Шины

Диски

Контакты

Акции

Отзывы

Статьи

Тесты шин

Информация

Вернуться к товару Отзывы 200

Купить

Отзывы о шине Viatti Brina V-521 (200 отзывов)

Статистика по отзывам на Viatti Brina V-521 по месяцам

Средний балл автомобильной шины

Viatti Brina V-521

4.7

(184 оценки)

		152 оценки
		22 оценки
		2 оценки
		1 оценка
		7 оценок

24 Сентября 2018

Михаил

Авто: skoda octavia

24 Сентября 2018

Для города поставил себе липучки от виатти. Для повседневки работа-дом больше и не требуется. Держак отличный, сцепление на снегу уверенное, в гололед, при аккуратной езде, проблем нет. Уровень шумности низкий, в сравнение с шипованной, небо и земля, а вот в плане износа и прочности не уступает. Рекомендую.

Отзыв был полезен?

Ответить

23 Сентября 2018

Андрей

23 Сентября 2018

Шины достойного качества, считаю. Отличная курсовая устойчивость, хорошая управляемость на мокрой дороге, мягко проходят неровности дороги, прочные. Из минусов нашел только сцепление в гололед. В принципе, при аккуратной езде проблем нет, п... Показать полностью

Отзыв был полезен?

Ответить

15 Сентября 2018

Сергей

Авто: Лада

15 Сентября 2018

Езжу два сезона на них, цена невысокая, комплект вышел бюджетно. Резина хорошая, балансируется легко. Из плюсов радует, что не шумная. Держак отличный, по снегу гребет бодро, боковины прочные. Пока все радует, думаю в дальнейшем на них и останусь.

Отзыв был полезен?

Ответить

11 Сентября 2018

Василий 205/55/R16

Авто: toyota

11 Сентября 2018

Делюсь впечатлениями после первой зимы на шинах виатти. Липучки вообще не рассматривал, но друг убедил попробовать поставить, сказал что сам сколько ездит проблем не было. В принципе, меня они полностью утроили. Держак отличный, на мокрой т... Показать полностью

Отзыв был полезен?

Ответить

08 Сентября 2018

Анатолий

Авто: Шкода

08 Сентября 2018

Хорошая резина за свою стоимость. Балансируется легко, тихая. По снежку гребет качественно, с кашей нормально справляется. Из минусов только торможение в гололед, но лично у меня проблем не было, поведение авто прогнозируемое. В целом, шины отличные, переобувка удалась).

Отзыв был полезен?

Ответить

30 Августа 2018

Даниил 195/65/15

Авто: Ford

30 Августа 2018

Первый мой опыт езды на липучках от виатти, до этого только шипованную брал. Сразу замечаешь, что шины гораздо тише, что тоже радует, хоть и не очень существенно. В остальном все также, резина прочная, изнашивается не быстро, держак нормальный, со снежной кашей справляется. В гололед проблем не было. Рекомендую.

Отзыв был полезен?

Ответить

30 Июля 2018

Кирилл 195/65/15

Авто: nissan

30 Июля 2018

Хорошая резина, брал для повседневной городской езды. Снег убирают хорошо, поэтому липучек хватает с головой. В гололед проблем нет, поведение можно спрогнозировать. Не шумные.

Отзыв был полезен?

Ответить

27 Июля 2018

Serz 19565 15

Авто: ford

27 Июля 2018

Отличные липучки, очень доволен. Комплект вышел не дорого, отбалансировались легко. Со снежной кашей справляются, по рыхлому снежку катят бодро. В гололед поведение вполне предсказуемое, не шумные.

Отзыв был полезен?

Ответить

22 Апреля 2018

Владимир 185/65/14

Авто: Ситроен Берлинго

22 Апреля 2018

Отличная резина, ничем не уступает импортным аналогам. Советую ...

Отзыв был полезен?

Ответить

18 Апреля 2018

Михаил 175х65хr14

Авто: Lada Granta

18 Апреля 2018

Водительский стаж - 40 лет.

Модель Viatti Brina V-521 куплена осенью 2017 г. Покупалась, как наиболее бюджетный вариант среди подобных, по типоразмеру. Эксплуатировалась с октября и эксплуатируется по с.д. (на дворе 18 мая ), так что могу оценить эксплуатационные качества на различных покрытиях, и температурных режимах.
От + 5 до 0 (сухой асфальт) сразу после смены резины - мягче лета, по ощущениям даже тише, правда немного валиться при относительно резком маневрировании но не критично. Колейность отсутствует (дает знать ширина - 175), торможение уверенное, надежное.
При обработке дороги "противолёдными" реагентами - ощущение, как на льду, но при торможении с плавным наращиванием усилия, показывает вполне удовлетворительный результат. Плавные маневры при перестроении прогнозируемые по последствиям.
Резина полностью раскрывает свои возможности при отрицательных температурах. По свежевыпавшему снегу идет хорошо. Вне дорог демонстрирует умеренные внедорожные качества.
Пару раз, по недосмотру, влетал с ходу на снежн-водяную кашу (70 - 75 км/ч), есть такое место на Кутузовском проспекте по дороге в центр в районе ст.м.Кутузовская, горка, спуск и плавный левый поворот. Так вот, даже не испугался, вполне себе так уверенно резина отработала.
Свыше 2000 км "по работе" за зиму накатал по трассе Москва - Тула. Утром - туда, вечером - обратно. Стартуешь из Москвы при - 10, за Окой - 20, в Туле - 14. Средняя скорость по трассе 126-130, редко до 140. Дорогу держит уверенно, также уверенно и тормозит.
Испытал на себе все прелести аквапланирования. В апреле, вечером, уже возвращаясь из Тулы в Москву при перестроении в левый ряд попал в колею, заполненную талой водой. Скорость - 120 км/ч, машина поплыла. Плавно убрав газ и не делая резких попыток выйти из колеи, дал ей проглиссировать метров 200 - 250, и только потом покинул "злое" место.
Единственно когда было страшно, так это только однажды вечером, когда температура с + за пару-тройку часов резко ушла в минус и на дороге образовался голый лед, который продержался около часа. За 40 лет попал на такое покрытие впервые, 40 км до бетонки проехал за час. Хотя можно было, и даже нужно, идиоту часок переждать. Тут, как говориться, только шипы в помощь. Хотя, обгонять меня шипованные собратья не спешили.
Честно говоря, самые большие проблемы испытывал только при езде по чистому асфальту, обработанному "противогололедным" реагентом. При чем, не зависимо от температуры окружающего воздуха. Не терпит резких торможений и ускорений.
В мае, когда температура поднималась до + 15 резина на "прямиках" идет нормально, а вот из поворотов начинает "вываливаться", тут главное - не переборщить со скоростью. Это же стоит сказать и про торможение. Но это общее правило для зимней резины, вынужденно эксплуатируемой в условиях плюсовых температур в межсезонье.
Резина в эксплуатации, как я уже говорил, с 20 октября (6 месяцев). Сегодня 18 мая. Общий пробег за это время составил порядка 11000 км. При внешнем осмотре, каких то критических следов износа протектора не обнаружено. Хотя, грешен, немного шалю при старте, да и поворот могу пройти на бодром газу. Словом, манера езды - умеренно активная. Все свои ощущения излагал исходя из того, что 99 % времени машиной пользуюсь я один.
Резиной, в целом, доволен. При бюджете покупки 7200 руб. (это за 4 колеса !!) просто счастлив. Вспоминая своих предыдущих "коней" на 17 дюймовых копытах и ценником за 1 покрышку по цене 4-х нынешних, понимаю, что в своё время сделал правильный выбор, пересев на LADA. Выбор в условиях кризиса очень бюджетный. В хорошем смысле этого слова.
Оценку резине ставлю 5.
PS// Судя по цене, резина Nokian Hakkapeliitta R2 по цене 3200 руб. за баллон должна быть лучше VIATTI в 2 раза. Ой-ли... Свернуть

Отзыв был полезен?

Ответить

Отзывы по другим моделям

Добавить свой отзыв

Используемый размер:

Оценка

Дополнителные оценки

Износостойкость

Аквапланирование

Сцепление на льду

Сцепление на снегу

Сцепление на мокром покрытии

Сцепление на сухом асфальте

Управляемость/курсовая устойчивость на асфальте

Комфорт/шумность

Управляемость в снежной каше

Соответствие цена/качество

Загрузить фото